横浜市にある生見尾踏切はピーク時1時間のうち44分遮断機が下りる。遮断機が開いてから2秒で閉まる。横浜市は12月7日午前1時を持って踏切の廃止を決定。これに対し住民は意見書・反対する署名1150人分を市に提出。踏切の長さは約45mで横須賀線・京浜東北線・東海道線が通る。2002年4月～去年12月踏切内への人の立ち入りや車両の立ち往生などによる列車停止は2088件。列車と接触する事故は7件でうち5件が死亡事故。踏切を廃止し代替施設を整備。踏切の真上に新たな歩道橋を設置し完成予定は2033年。住民が反対する理由その1は迂回しにくい負担。踏切がなくなると反対側に渡る方法は歩道橋だけで利用は歩行者のみ。

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