モーサテ 日経朝特急＋
日本経済新聞・中山淳史氏の解説。「「企業五輪」に逃げ場はない」の記事を紹介。日本製鉄のUSスチール買収をはじめ日本の企業がグローバル戦略で競争していくうえで欠かせない考え方などが載っているという。きょうのテーマ「「企業五輪」に逃げ場はない」。日本製鉄のUSスチール買収についてはトランプ大統領と日本製鉄・橋本英二会長が会談する予定。ウクライナ問題もありトランプ氏が多忙になり表面化していないが会談がセットされても日鉄のUSスチール完全買収は難しくなっている。日本製鉄のPBR純資産倍率は1倍割れ。成長性と効率性に課題を抱える。米国での買収が大きく軌道修正されると株式市場の関心が戻る。日本製鉄は100％買収以外にどのようなシナリオを用意するかまたはUSスチール以外の成長戦略を用意する必要がある。PBRに関しては東京証券取引所も改善を求めている。鉄鋼メーカー3社のPBR表を紹介。日本製鉄0．7倍、JFEホールディングス0．7倍、神戸製鋼所0．8倍。PBRの低さは囚人のジレンマがあると、疑心暗鬼かや不信感から本来やるべきことが出来ない。企業にも当てはまる。設備に過剰感がありなんとかしようとしても自分だけ余剰感があり削減しようとしても残りの企業の設備能力を良くしてしまう。自分以外が得をしてしまう。そうさせないために疑心暗鬼になって本来やるべきことをおろそかにする。企業同士が腹の探り合いばかりをしてPBR改善が出来ていない。科学や紙、パルプ、自動車を含む輸送機器などの人員や設備能力に余剰感がありそれを温存したままバブル崩壊後の30年を過ごしてきた。効率性の問題を解決しない限り日本企業の株式市場での評価も上がりにくい。設備能力だけでなくEVの技術力評価、自動運転技術の開発更新、ソフトウェアビジネスが利益を出せるかといった将来に向けた評価も対象になっている。日産はグローバル企業と効率がよい経営が出来ているのか。日産は10年前はグローバル企業として最先端にいた。カルロス・ゴーン元会長などもいた。そのころと比べてもかなりの後退。企業間競争には五輪のほかに国体もある。五輪を戦う姿勢を問われているのはいま。日本企業は国内の過当競争や抜本的にな決着への動きが感じられにくい。グローバル戦略でも世界で戦うための人材の配置、教育などを行っている懸念はないかなどを確認する必要があるなどと企業五輪について解説をした。