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人手不足に対応するため、JR東日本は首都圏の主要路線でワンマン運転の導入をする。来年の春から常磐線の各駅停車、綾瀬から取手駅、南武線の川崎から立川駅までの区間となる。安全性の確保策として運転席に乗り降りの確認モニターを設置し輸送指令室から車内放送が可能になる。再来年の春には横浜・根岸線の一部区間や、2030年頃までには山手線や京浜東北、根岸線、埼京・川越線などにも導入予定。
人手不足に対応するため、JR東日本は首都圏の主要路線でワンマン運転の導入をする。来年の春から常磐線の各駅停車、綾瀬から取手駅、南武線の川崎から立川駅までの区間となる。安全性の確保策として運転席に乗り降りの確認モニターを設置し輸送指令室から車内放送が可能になる。再来年の春には横浜・根岸線の一部区間や、2030年頃までには山手線や京浜東北、根岸線、埼京・川越線などにも導入予定。
新幹線の新保守用車両 公開 (首都圏ネットワーク 2024/11/22 18:10)
JR東日本 新幹線の新しい保守用車両 (ニュース 2024/11/22 18:00)
鉄道情報 (NHKニュース おはよう日本 2024/11/22 6:30)
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