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ANA・JAL 利用増も利益減。訪日客の利用が好調も中東情勢の悪化で燃料費が増加したことが要因。日本航空では売上高は増えたものの燃料費が50%近く増えていて、最終利益が42%減る事態となった。全日空も売上高は17%以上増加しているが、最終利益は11%以上減少している。(読売新聞)
ANA・JAL 利用増も利益減。訪日客の利用が好調も中東情勢の悪化で燃料費が増加したことが要因。日本航空では売上高は増えたものの燃料費が50%近く増えていて、最終利益が42%減る事態となった。全日空も売上高は17%以上増加しているが、最終利益は11%以上減少している。(読売新聞)
読売新聞 (グッド!モーニング 2026/11/5 4:55)
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