GT500ドライバーがスタジオに集まり、今シーズンの裏話などを語り合う。

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SUPER GT HEROES 2025

オープニング映像。

GT500ではau GR スープラが3連覇を成し遂げた。最終戦を前にした第7戦、スープラ同士で接触してしまい、リタイアを余儀なくされていた。坪井翔は「最終戦に向け、頻繁にコミュニケーションを行った結果、勝利に繋がった」と振り返った。スタンレーシビックはピットタイムを短縮するべく、タイヤ無交換を選択していたが、山下健太は「逆の立場なら、絶対に自分たちもやる」と吐露。なお、ドライバーだった牧野任祐によると、想定以上にタイヤが摩耗していたという。

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開幕戦で痛恨のクラッシュとなった石浦宏明だったが、第2戦で大湯都史樹がポールポジションを獲得。すると、石浦は後続を寄せ付けず、第2戦で優勝を果たした。第6戦では名取鉄平がファイナルラップにオーバーラップ。第5戦では1位、2位のマシンが同時にピット・インしたなか、モチュールZのメカニックたちが逆転の立役者に。

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坪井を除いた3人が第4戦をBADレースに挙げた。ノーウェイト、ドライバー1人で戦う特別ルールで行われ、千代勝正は9位、牧野任祐は7位。au GRスープラがランキングトップのなかでノーウェイトという好条件に坪井、山下は僥倖と思えたという。だからこそ、山下は福住仁嶺に優勝されたのが悔しかったという。腹痛だったので心身もすり減っていた。

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STANLEY CIVIC TYPE R-GTセパン・インターナショナル・サーキット福住仁嶺

ホンダの来季のGTマシン「プレリュード」が最終戦で公開された。牧野任祐は「もう少し詰めていけたらいい車になる」と語った。

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プレリュード本田技研工業

トヨタの「GR GT」を紹介。27年頃の発売が予定されている。また、「GR GT3」のプロトタイプも公開された。GT300クラスへの参戦が期待されている。

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GR GTGR GT3 コンセプトトヨタ自動車

来季のGT500では参戦車両が1台減り、3台体制となる。

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KONDO Racing TeamNISMOTEAM IMPUL

富士スピードウェイを設定したレーシングシミュレーターで、4人のドライバーがベストタイムを競い合う。優勝者には松阪牛が贈呈される。

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富士スピードウェイ松阪牛

RACING LABO SUPER GT+KYOJOの次回予告。