北海道新幹線は昨日で開業から10年となった。地域の子供達が節目を祝った。利用客の数は伸び悩んでいる。新函館北斗駅では、1日あたりの利用者は1280人と、開業時の約3分の1に減少。新青森との区間では、年間100億円以上の赤字が続いている。駅前で再開発も行われたが約4分の1が空き地のまま。土地の一部を購入した東京の不動産開発会社は、予定していたホテルの着工を今も見送っているという。背景にあるのが、札幌駅までの延伸の遅れ。北海道新幹線は札幌まで開業して初めて大きな効果が生じるともされているが、トンネル工事の難航で完成時期が2030年度から2038年度末以降に大きくずれ込んでいる。また資材価格の高騰などもあり、事業費も当初の2兆3000億円から最大1兆2000億円増える見通し。