1989年7月19日、ユナイテッド航空232便は高度1万1000mで第2エンジンが爆発し制御不能になった。偶然乗客として乗っていたユナイテッド航空の機長・デニス・フィッチはコックピットに入り30分エンジン出力だけでフライトを続け緊急着陸する空港にたどり着いた。