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「ブリヂストン」 のテレビ露出情報

プロジェクトが順調に進んでいた1992年1月、女性社員による試乗会。「フレームの位置が高くて乗りづらい」など苦情が噴出した。バッテリーを内蔵したフレームが巨大化、またぎづらくなっていた。しかし設計は決定済み、誰もが「もう変えられない」と思っていた。藤田は設計担当、明田のもとへ向かった。明田久稔は頭を抱えた。明田は試行錯誤の末、バッテリーをサドルの下に置くことにした。これにより車体設計は一から見直すことになった。お年寄りや体力がない人、誰が乗っても安全で気持ちいい、そんな乗り物にするために小山たちの実験走行は続いた。「売れるのか」という疑念は藤田にもあった。見た目は自転車だがハイテクを搭載するため価格はオートバイ並み。菅野が生み小山が育てチームで作り上げたこの自転車がこのままでは届けたい人に届かない。藤田は思い切った策を考えた。本部長の長谷川を前に「特許は独占しない」と宣言。さまざまな企業が参入し価格も下がれば必要とする人にきっと届く。だがそれは会社としての利益は優先しないことを意味した。向かった先は自転車業界最大手ブリヂストン。自転車の圧倒的な量産ライン、そしてノウハウがあった。長谷川は言った「世のため人のためどうか力を貸して下さい」。1993年、ヤマハはブリヂストンの協力を得て電動アシスト自転車を生産、テスト販売した。反響は大きく1000台の予定が3000台売れた。翌年の全国販売でも予定の3倍となる3万台が完売、大ヒットとなった。藤田たちを何より喜ばせたもの、それは購入した人からの「おじいさんのお墓は坂が続く丘の上にあり登ることが出来なかった。この自転車を買ってから、毎日おじいさんに会えるようになりました」という手紙だった。「おもちゃに毛が生えたようなもの」と笑われた自転車は人々の暮らしを変えていた。プロジェクトメンバーで開いた祝勝会、めったに笑わない室長、藤田の笑顔がそこにあった。

他にもこんな番組で紹介されています…

2024年11月16日放送 16:00 - 16:30 フジテレビ
News αプラス(ニュース)
ブリヂストンは樹脂で車体を支える次世代タイヤ「AirFree」の自治体向けの試乗会を行った。空気充填などのメンテナンスは不要。高齢化、労働力不足が課題の地域の公共交通機関での活用を見込んでいて再来年の社会実装を目指す。

2024年11月5日放送 6:30 - 7:00 NHK総合
NHKニュース おはよう日本おはBiz
自動車向けのタイヤメーカーの間では、パンクのおそれがないタイヤなど、新たな技術開発が進んでいる。ブリヂストンが開発したタイヤは、空気の代わりに特殊な樹脂を使って車体を支えている。パンクすることがなく、空気圧の調整も必要なくなるということで、観光地などで時速20キロ以下で走る車両向けを想定して、再来年に投入を計画している。一方、「ダンロップ」ブランドのタイヤを[…続きを読む]

2024年10月25日放送 5:45 - 7:05 テレビ東京
モーサテきょうのマーケット
福永博之さんがスタジオで解説。日経平均予想レンジは3万7700円~3万8500円。福永さんは「週末に衆議院選挙の投開票を控え、方向感のない値動きになりそうと考えています。強弱が対立し先物主導で大きく振れることが考えられ、振り回されないよう日中は注意が必要。」と話した。また、注目ポイントは「8月5日以降のTOPIXの反発の弱さの要因」。8月5日は過去最大の下げ[…続きを読む]

2024年10月24日放送 23:40 - 0:25 フジテレビ
FNN Live News α(ニュース)
ブリヂストンは空気の代わりに樹脂で車体を支える次世代のタイヤ「AirFree」の自治体向けの試乗会を行った。柔軟性のある樹脂で耐久性・乗り心地を向上させたとしていて空気充填などメンテナンス不要。高齢化や労働力不足が課題の地域の公共交通機関での活用を見込んでいる。ブリヂストンは再来年の社会実装を目指すとしている。東京・小平市の映像。滋賀・東近江市都市整備部。[…続きを読む]

2024年10月19日放送 19:30 - 20:15 NHK総合
新プロジェクトX〜挑戦者たち〜革命の自転車が生まれるまで 世界初 電動アシスト自転車
プロジェクトが順調に進んでいた1992年1月、女性社員による試乗会。「フレームの位置が高くて乗りづらい」など苦情が噴出した。バッテリーを内蔵したフレームが巨大化、またぎづらくなっていた。しかし設計は決定済み、誰もが「もう変えられない」と思っていた。藤田は設計担当、明田のもとへ向かった。明田久稔は頭を抱えた。明田は試行錯誤の末、バッテリーをサドルの下に置くこと[…続きを読む]

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