神奈川県横浜市の京浜急行生麦駅付近の生見尾踏切はピーク時に約44分遮断機が下りる開かずの踏み切りで過去に死亡事故が5件発生している。踏み切りはJR線の線路6本をまたぐ約45mの長さで徒歩約35秒かかる。2年前にはベトナム国籍の男性が踏切内で電車にはねられ死亡した。今年9月横浜市は2026年12月7日の午前1時を持って廃止すると発表した。利用者は「不便になる。行政は住民の声を聞いたのか」と話した。踏切が無くなると歩道橋のみとなり歩道橋は歩行者のみしか通れないため、自転車は約400m離れた柳町人道橋の迂回ルートか、約800m離れた滝坂踏切を通行する必要がある。自転車で通る通行者は「迂回すると20～30分変わる。無理だね」と話した。踏切横の商店街では踏切廃止によって売り上げが半減すると危機感を感じていた。横浜市は踏切の代わりに自転車を乗せるエレベーターなどを計画しているが完成予定は2033年。住民は踏切廃止に反対する署名を集めて今月上旬に横浜市長に提出予定。