全日本大学女子駅伝。今大会から新しくなった、全6区間38kmのコースを紹介。舞台は宮城県仙台市。1区は仙台市陸上競技場からスタートする6.6km。比較的平坦なコースのため、仕掛けの上手いランナーが揃い、激しい先頭争いが繰り広げられる。2区は最も短い4km。第一中継所でたすきを受け取ったランナーは、再び陸上競技場方面へ。各チーム高速ランナーを揃える。陸上競技場前から仙台駅方面へ向かう3区は、仙台の中心を流れる広瀬川を渡る5.8km。今年から約1km短くなったコースで、主導権を握るのはどのチームか。風の変化を受けやすい4区は4.8km。再び広瀬川を渡り、エースが待つ5区にたすきをつなぐ。各チームのエースが集う5区は、最長の9.2km。伊達政宗の居城・仙台城跡周辺では、アップダウンが待ち受ける。大逆転の可能性もある勝負の5区。優勝争い・シード争いも白熱する。最終6区は、2番目に長い7.6km。北根3丁目で折り返した後、仙台駅方面へ向かい、仲間が待ち受けるフィニッシュ陸上競技場にたすきを届ける。
高橋に新コースの特徴を聞いた。カーブやアップダウン、風の影響を受けやすい、風光明媚ながらも過酷なコース。今回、コース変更に伴い、後半の5・6区が長距離区間となった。区間配置が非常に難しくなった。駅伝の鉄則・前半にのせるチームもあれば、長距離区間に重きを置いた後半型のチームなど、作戦が各チームで分かれるので、6区のアンカーまでどうなるかわからない。
高橋に新コースの特徴を聞いた。カーブやアップダウン、風の影響を受けやすい、風光明媚ながらも過酷なコース。今回、コース変更に伴い、後半の5・6区が長距離区間となった。区間配置が非常に難しくなった。駅伝の鉄則・前半にのせるチームもあれば、長距離区間に重きを置いた後半型のチームなど、作戦が各チームで分かれるので、6区のアンカーまでどうなるかわからない。