物流業界で人手不足が懸念される「2024年問題」に対応するため、岸田総理はきのう「緊急パッケージ」をまとめるとした。自動車輸送から鉄道輸送などへの転換を図る「モーダルシフト」の推進を目指すとしている。「2024年問題」は来年4月以降、時間外労働の上限を960時間（年間）とされることで、トラック運転手などの人手不足が予想されている。「希望する時間に運べない」「運賃の値上げ」「収入減によるドライバー離れ」など問題は多岐にわたる。問題解決の一助に期待されているのが鉄道輸送。この後現状と課題について伝える。