自動車メーカー各社が脱炭素の最新技術をアピール。24時間の耐久レースに挑むのは市販車を改造したレーシングカー。トヨタは豊田会長自らがドライバーとして二酸化炭素を出さない水素エンジン車で出場。超電導モーターを世界で初めて車に採用。ガソリン車並の航続距離を実現させた。マツダが導入したのは二酸化炭素を回収する装置。排気ガスの通り道に二酸化炭素を吸着する物質のタンクを設置。2035年までの実用化を目指している。