高さ約8メートル・幅約13メートルのリニア中央新幹線のトンネル。山梨県富士川町で建設が進む第一南巨摩トンネルは、去年3月から、掘削が進められてきた。きょう、本線区間で初めて、トンネルが貫通した。リニア中央新幹線は、2027年の開業を目指していて、JR東海によると、ことし3月時点で、工事に必要な土地の権利者のうち約65％と取得に関する契約を締結したという。品川と名古屋の間の286キロのうち、9割近くがトンネルとなる。静岡県は、工事による水資源などへの影響を懸念し、県内での着工を認めていない。国は、静岡県とJR東海の仲裁に入るかたちで、有識者会議を設置し、水資源などへの影響について、科学的・工学的に議論しているが、静岡県側は、議論すべき点がまだ積み残されているとしている。山梨県内では、きょう貫通したものを含め、計5本のトンネルが整備される予定だ。JR東海の担当者は、地域の理解を得ながら、工事を進めていくことが重要だなどとした。