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「神谷市長」 のテレビ露出情報

昨日午前7時頃の京葉線・蘇我駅。通勤時間帯に見られた階段ダッシュ。いつも以上に忙しない朝になったのは理由があった。東京都心と千葉市を結ぶ「JR京葉線」。3日前のダイヤ改正で朝・夕方以降の時間帯で通勤快速と快速が廃止され、各駅停車に変更されることになった。蘇我駅と東京駅を結ぶ京葉線。これまでのダイヤでは、途中の停車駅が通勤快速では新木場と八丁堀の2駅、快速では南船橋や舞浜など9駅だったが、これが新ダイヤでは早朝に運行する2本の快速を除き、すべて各駅停車となった。東京-蘇我の場合、通勤快速から各駅停車の変更で停車駅が14駅も増加。所要時間は朝だと最大15分前後、夕方だと最大20分前後長くなてしまう。ダイヤ改正で生活はどう変わったのか?カップルに聞くと、京葉線で東京方面に通勤する彼女はこれまでより30分以上早く朝6時に起きたが、髪の毛をセットするなど出勤前の色々な支度があるため、朝食をゆっくり食べる時間も削られ、蘇我に住んでる意味がなくなったと話す。千葉市の不動産業者が懸念していたのが、京葉線の地価の下落。今まで通勤快速が蘇我駅の売りだった分、それがなくなったことによって選択肢から外す客も出てくるのではと推測している。また、別の不動産会社の広告には「東京駅直通47分」という宣伝文句も。しかし、ダイヤ改正後、通勤ラッシュ時だと約1時間に。所要時間が15分ほど増えてしまう。なぜ今回ダイヤ改正が行われたのか?JR東日本によると、理由の1つは「混雑のかtらよりをなくす」ためとしている。現在、京葉線の各駅停車の乗車率は約120%、それに対し、通勤快速では70%ほどの乗車率のため、通勤快速をなくし、各駅停車を増やすことで、混雑を解消したいとしている。しかし、このダイヤ改正に千葉県知事は強く反発。さらに千葉市の神谷市長も経済への影響に懸念。快速停車駅周辺の都市開発や海浜幕張駅停車の快速減が弊害だとしている。JR東日本は来年のダイヤ改正を待たず、何ができるか検討したいとしている。

他にもこんな番組で紹介されています…

2024年9月1日放送 18:45 - 18:53 NHK総合
ニュース645(関東・山梨のニュース)
千葉市は、市が所有する施設で温室効果ガスの排出量を実質、ゼロにする「脱炭素」の目標について、2026年に前倒しして達成できる見通しになったと発表した。千葉市は、市内の動物公園の周辺や幕張新都心などで、2030年度までに電力消費に伴う二酸化炭素の排出量を実質ゼロにする目標を掲げ、国の「脱炭素」のモデル事業にも選ばれている。このうち市が所有する施設およそ750か[…続きを読む]

2024年7月24日放送 20:45 - 21:00 NHK総合
首都圏ニュース845(ニュース)
脱炭素社会の実現に向けて千葉市とドイツの自動車メーカー「メルセデス・ベンツ」日本法人が協定を結んだ。千葉市は2030年度までに脱炭素を先行して目指す国のモデル地域に選ばれていて、協定では実現に向けて市と法人が連携することが定められている。協定には法人が電気自動車を市に無償で貸与し、イベントなどで普及や啓発に役立てたり、災害時に医療機関などで電源として活用した[…続きを読む]

2024年7月18日放送 13:05 - 13:55 NHK総合
列島ニュース(佐賀局 昼のニュース)
吉野ヶ里歴史公園にある「オオガハス」は古代ハスとも呼ばれ、古代の風景にふさわしい花を咲かせようと、2015年に園内の池に植栽され、ことし開花10年目を迎える。このオオガハスは千葉市で種が見つかったことをきっかけに育てられたもので、これを機に県と千葉市は連携を深めようと協定を結ぶことになり、きょうは山口知事と千葉市・神谷市長が協定を結んだ。

2024年5月31日放送 10:25 - 13:00 テレビ朝日
大下容子ワイド!スクランブルフラッシュNEWS
異例のダイヤ再改正をし快速の本数が一部復活することになる。JR東日本は3月のダイヤ改正で京葉線の「快速」を大幅に減らしたが、9月1日から減らした「快速」の本数を一部復活するダイヤ改正をきのう発表。京葉線を巡っては3月のダイヤ改正後に千葉・千葉市が利用者にアンケートを実施。「悪い影響がある」と答えた人が8割以上に上った。千葉市・神谷俊一市長は「スピード感ある異[…続きを読む]

2024年5月31日放送 5:50 - 9:00 日本テレビ
ZIP!ZIP!FIRST 30
沿線の自治体から強い反発が上がっていた東京都と千葉県をつなぐJR京葉線について、異例の発表が行われた。JR東日本千葉支社・土沢壇支社長は「9月1日に京葉線のダイヤ変更を実施致します。」と述べた。今年3月に行われた京葉線のダイヤ改正について、そのわずか半年後にダイヤの変更が行われるという。東京駅と千葉市にある蘇我駅とを結ぶ京葉線。以前はすべての駅に止まる「各駅[…続きを読む]

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