タクシー不足の背景にあるのはドライバー不足。コロナ禍を経て20％減少。打開すべくライドシェア導入に向けた議論が大きく動き出している。一部地域では先攻的に行われている。だが全面解禁には課題がある。高岡市中田地区ではライドシェアを去年11月から実証事件を初め今月1日から本格運用が始まった。交通空白地の特例制度を利用し地元タクシー会社が安全運行管理を行っている。運営側は都市部への導入について懸念を示している。そこで運転手確保へ新たな取組も始まっている。ハロートーキョーは3月にパートタイム制度を導入し約50人が勤務している。