岐阜県中津川市へ。東京と名古屋を結ぶJR中央本線美乃坂本駅の前にリニア新幹線岐阜県駅がつくられる。JR東海中央新幹線岐阜東工事事務所・音部広樹所長が案内。品川から約60分で到着する計画の岐阜県駅。広さは約6．8haで東京ドーム1．5個分。岐阜県駅は他の駅にはない大きな特徴が。岐阜県駅から約2km東側にリニア専用の車両基地がつくられる。神奈川県のリニア建設現場では地下94mにまで潜入した池上。今回は高さ26mの巨大な橋脚に上る。
建設業界にも物価高の波が直撃。建築資材価格は2025年までの4年間で37％上昇（日本建設業連合会）。アメリカや中国の住宅需要の増加で鉄が高騰したアイアンショック。
ホームができる岐阜県駅の中心部へ。ホームの上に回送線が通る特殊な構造。ホームだけでなく回送線も支えるため頑丈な橋脚が必要。いま、リニアだけでなく建設業界全体の悩みが作業員の確保。人手不足をさらに深刻化させかねない2025年問題。団塊の世代が大量退職することで人手不足と技術継承が課題に。
建設業界にも物価高の波が直撃。建築資材価格は2025年までの4年間で37％上昇（日本建設業連合会）。アメリカや中国の住宅需要の増加で鉄が高騰したアイアンショック。
ホームができる岐阜県駅の中心部へ。ホームの上に回送線が通る特殊な構造。ホームだけでなく回送線も支えるため頑丈な橋脚が必要。いま、リニアだけでなく建設業界全体の悩みが作業員の確保。人手不足をさらに深刻化させかねない2025年問題。団塊の世代が大量退職することで人手不足と技術継承が課題に。