ダム博士ちゃん・新野くんが新幹線のトンネル技術を開発。新幹線の歴史はトンネル工事との戦いでもあった。その原点と言われるのが山陽新幹線の六甲トンネルの建設。六甲トンネルの地層は難しい地形だったが、不屈の精神で掘り進め工事開始から5年後に開通した。山の多い地形から生み出された技術が世界でも生かされている。川崎重工は英仏海峡海底鉄道トンネルの完成に貢献。ボスポラス海峡横断鉄道トンネルは大成建設、ドバイメトロは大林組、香港東部海底トンネルは熊谷組が建設した。トンネル工事を支えるスーパー重機を重機博士・葛田くんが解説する。トンネルドリルジャンボは硬い地層の山にトンネルを造るスーパー重機で、爆薬を詰めるための細い穴を開けていく。ロードヘッダは柔らかい地面の山で活躍するスーパー重機。コンクリート吹付機は短時間で固まる特殊なコンクリートを吹き付け、トンネルの強度を高めるためのスーパー重機。トンネル検査ロボットは自動でトンネルの形状を測定し、1秒間に20回叩いて検査するスーパー重機。