16時46分に村田製作所に到着。近江八幡駅へのバスは見つかったが、運転手によるとその先はバス路線が無いという。少しでも進むためコミュニティバスで北上し、芦刈東バス停から能登川駅まで歩くことにした。

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芦刈東バス停から4キロ歩き、3区は能登川駅で終了した。ホテルで4区リーダーの高木菜那が登場し、タスキを渡した。

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7日目4区は高木菜那、村井美樹、Aマッソ加納が担当。朝7時に能登川駅をスタートし、南彦根駅に向かって歩いた。南彦根駅手前で彦根駅行きのバス停を見つけた。

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バスで彦根駅に到着し、先のルートを聞き込み。長浜市へのバスがある6キロ先の米原駅まで歩くことになった。遠くに見える彦根城をバックに記念撮影をした。彦根城は日本の現存12天守の1つで、73年前に国宝に指定された。

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11時半に米原駅に到着し、坂田駅に行くバス停を見つけた。

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米原駅で坂田駅行きのバス停を発見。バスの時間までカフェ「スタンダール」で昼食をとった。12時半発のバスで坂田駅に向かった。

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坂田駅から田村駅まで歩いているとバス停を発見した。

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道中で見つけたバス停からバスに乗り湖北病院へ。新道野バス停に向かうバス停に乗り継いだ。峠の頂上で下車し、12キロ先の敦賀駅を目指して歩いた。

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敦賀駅まで歩く途中、曽々木バス停を発見した。1時間半待ってバスに乗り、敦賀駅に到着した。この日は敦賀駅で泊まり、翌日は始発で元比田バス停を目指すことにした。宿を決め「まるさん屋 敦賀駅前」で越前ガニを味わった。

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最終日はゴールの東尋坊まで残り80キロからスタート。最終バスまでにゴールのバス停に着けば成功。7時のバスで元比田バス停に向かった。9キロ歩くと桜橋バス停があるが、最短距離の8号ルートと道は平らだが遠回りになる海沿いルートの2つがあった。

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元比田バス停に到着。運転手によると、国道8号に合流する道は通行止めになっているという。3人は海沿いルートで桜橋バス停を目指したが、こちらも通行止めになっていた。高木の勘で国道8号につながる道を見つけ、3人は桜橋バス停を目指した。

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桜橋バス停で9時25分発のバスに乗ることができ、たけふ新駅に到着。観光案内所で 聞き込みをした。5キロ先の鯖江駅まで歩き、神明駅行きのバスに乗ることにした。

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11時12分に鯖江駅に到着。神明駅までバスに乗ったあとベル前バス停まで歩けば、福井駅につながるバスがあるとわかった。バスの時間まで「蕎麦cafe tetote」で昼食をとった。

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神明駅からベル前バス停を目指して歩いた。道中でベル前につながるバス停を見つけたが、時間が空いていたため歩くことを選択した。

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ベル前バス停に着き、待ち時間無しで福井駅行きのバスに乗ることができた。福井駅の案内所で聞き込みをすると、東尋坊までは本数の少ない最短距離のルートと本数は多いが遠回りのルートがあった。高木は本数の多いルートを選択し、15時10分発のバスで丸岡城バス停に向けて出発した。

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丸岡城バス停で17時発のバスに乗り継ぎ、芦原温泉駅に到着した。

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TVer、U-NEXTの案内。

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芦原温泉駅の最終バスに間に合い、東尋坊に到着した。

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エンディング映像。