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(運転席からの風景)
大阪から古都へ 近鉄奈良線
大阪と奈良を結ぶ近鉄奈良線の運転席からの風景が流れた。奈良線は近鉄の前身である大阪電気鉄道が大正3年につくった税所の路線。大阪難波駅は近鉄と阪神2つの鉄道会社が共同使用している駅。布施駅の近鉄奈良線のホームの下は近鉄大阪線のホームになっている珍しい二重立体構造の駅。東花園駅は昭和4年にラグビー運動場前駅として開業、かつてはラグビーの試合があるときだけ停車する臨時駅だった。平城宮跡歴史公園の中を通って近鉄奈良駅へ到着した。
運転席からの風景 |
大阪と奈良を結ぶ近鉄奈良線の運転席からの風景が流れた。奈良線は近鉄の前身である大阪電気鉄道が大正3年につくった税所の路線。大阪難波駅は近鉄と阪神2つの鉄道会社が共同使用している駅。布施駅の近鉄奈良線のホームの下は近鉄大阪線のホームになっている珍しい二重立体構造の駅。東花園駅は昭和4年にラグビー運動場前駅として開業、かつてはラグビーの試合があるときだけ停車する臨時駅だった。平城宮跡歴史公園の中を通って近鉄奈良駅へ到着した。
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