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(Nスペ5min.)
物流激変2024〜ニッポンは変われるのか〜
今年4月に始まった運送業界の働き方改革で懸念されているのが輸送能力の不足。宮崎にある運送会社では今までは2次下請け・3次下請けだったが大手運送会社のM&Aを受け入れ元請けとほぼ運賃で仕事を受け入れられるようになった。その結果拘束時間は30時間減り給料は5万円増えた。
(番組宣伝)
NHKスペシャル
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明日をまもるナビ
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Nスペ5min. |
今年4月に始まった運送業界の働き方改革で懸念されているのが輸送能力の不足。宮崎にある運送会社では今までは2次下請け・3次下請けだったが大手運送会社のM&Aを受け入れ元請けとほぼ運賃で仕事を受け入れられるようになった。その結果拘束時間は30時間減り給料は5万円増えた。
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