ロサンゼルス自動車ショーの会場で一際賑わうブースがスカウト・モーターズ。1960年代から80年代に生産され人気を博したブランドで、経営難で消滅していたがフォルクスワーゲンが傘下に収め、2022年にEVメーカーとして復活した。約半世紀前のスタイルを継承するレトロなデザインの2モデルを開発中で既に注文を受け付けており、2027年の販売開始を目指している。カリフォルニア州は2035年までにガソリン車の新車販売をゼロにすることを目指しているが、トランプ大統領は6月にその目標を撤回する決議に署名した。さらにバイデン政権下で成立したEVの購入補助金も前倒しで終了させた。風向きが変わりつつある中、スカウトは製品の力で勝負を挑む考え。2016年から本格的にEV市場に参入し第2のテスラとも呼ばれるルーシッド・モーターズが、今年新たにSUVモデルの生産を開始する。ルーシッド・モーターズの特徴である高級感はそのままに機能性を意識した。カリフォルニア州のトックス・オミシャキン運輸長官は、「2035年の目標は達成可能だと信じているが逆風に直面していることは間違いない。逆風にもかかわらずEV市場の成長スピードは目を見張る、カリフォルニア州やアメリカ全体にとって経済面で有益。経済面での共通認識のもと連邦政府と協力関係を築けると思う」と話した。
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