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「スカイライナー」 のテレビ露出情報

イケてる私鉄ランキング(クロス・マーケティングQiQUMO調査)。7位:京成電鉄。京成電鉄には上野や船橋、千葉などJRと同じ駅が多くある。バスのように細かく止まることから、地域密着型の鉄道として、人々に愛されている。京成が誇る看板列車「スカイライナー」。都内から成田空港までJR成田エクスプレスだと1時間10分、バスなら1時間以上かかるが、京成スカイライナーだと36分ほどで到着できる。スカイライナーの最高速度は160km。在来線で一番早い列車。さらに成田空港行きの車両は折りたたみ式になっていて、スーツケースを置くことができる。
イケてる私鉄ランキング6位:東武鉄道。北千住から群馬・伊勢崎、栃木・日光、埼玉・川越など1都4県をつなぎ、関東私鉄界隈で圧倒的な存在感を放っている。12の路線を持つ東武電鉄の走行距離は首都圏私鉄で最長463km。首都圏を抜けるとのどかな風景で、ひたすら自然を味わえる。
イケてる私鉄ランキング5位:西武鉄道。新宿・池袋から秩父まで埼玉方面を結ぶ。池袋から西武秩父をつなぐ特急Laview。近未来的デザインが特徴。特にすごいのが窓の広さで行楽シーズンには車窓から見える秩父の絶景が大人気。2011年お東日本大震災の際、今回の7社の中でいち早く復旧したのが西武鉄道。実は西武鉄道は比較的安定した地盤で事業を展開している。ホームページ見ると、「じまんはじばん」と大きくアピールするほど災害に強い路線。西武新宿駅は歌舞伎町の隣に位置し、JR新宿駅から徒歩10分近くかかり、不便と感じる人もいる。2027年以降に新たな地下道を整備予定。これにより所要時間が5分ほどに短縮される見込み。
イケてる私鉄ランキング4位:京急電鉄。品川から羽田空港まで京急に乗れば14分。三崎口でマグロを食べたり、再開発がつづく品川でも遊べる路線。初詣で人気の川崎大師をつなぐ、走行区間約4.5kmの京急大師線神社仏閣への参詣列車としては日本初。
イケてる私鉄ランキング3位:京王電鉄。京王線は新宿を拠点に多摩エリアを結び、さらに渋谷、下北沢などおしゃれタウンをつなぐ最強路線。高幡不動から動物園線に乗れば、多摩動物公園や京王れーるランドなど親子で楽しめるスポットも。新宿からは乗り換えなしで高尾山まで行くことができる。新宿から八王子に帰る場合、京王線はJRより終電が遅くまでありり、207円安い。
イケてる私鉄ランキング1位は?鉄道ファンの間では私鉄特急の中で最高峰の一つと呼び声高い「特急ロマンスカー」。一部のロマンスカーはフランスの有名施設や関西国際空港の旅客ビルを手掛けた世界的な建築家がデザインを担当。一方、東急電鉄に最大の強みは沿線の街をブランド化すること。二子玉川、自由が丘、たまプラーザなど駅だけでなく、街を開発し、「この街に住みたい!」と思わせるブランド価値を築いている。最近では駅を中心に商業施設、公園、住宅を一体化した「南町田グランベリーパーク」など街そのものを作る開発を行なっている。一方、使われなくなった廃線の跡地にも東急ならではのハイカラな光景も。

他にもこんな番組で紹介されています…

2026年10月20日放送 11:55 - 13:55 日本テレビ
ヒルナンデス!全世代くちコミコンプリート旅in上野
世代くちコミコンプリート旅in上野、MAZZELの2人と上野を楽しみ尽くす。年間約340万人が訪れる上野動物園やアメ横商店街などの人気スポットや、名店や話題のグルメまで世代を問わず楽しめる。現在東京国立博物館では17時閉園の庭園で特別夜間公開しライトアップの紅葉イベント「ZEN NIGHT TOKYO」が開催、上野東照宮では天竺牡丹が楽しめる特別祭典も開催し[…続きを読む]

2026年9月17日放送 15:50 - 19:00 日本テレビ
news every.news file
京成スカイライナーは最高時速160キロで走行し、日暮里から成田空港駅を最短36分で結ぶ。2010年に3代目スカイライナーの運行が開始し、7000万人目の利用客に花束と記念品が贈呈された。去年7月から6000万人を達成し、1年あまりで7000万人の突破となった。

2026年7月25日放送 1:33 - 2:33 NHK総合
京成本線のある風景(京成本線のある風景)
京成本線の青砥駅~京成高砂駅の景色。京成高砂は京成本線で最も乗降客が多い駅。ここから成田スカイアクセス線が分岐。2010年、成田スカイアクセス線が営業開始した。スカイライナーの最高速度は従来線最速の時速160km。日暮里~空港第2ビル駅間を最短36分。

2026年7月7日放送 10:40 - 13:00 テレビ朝日
大下容子ワイド!スクランブルフラッシュNEWS
京成電鉄は現在、成田と上野を結ぶスカイライナーとは別に2028年度から新型の有料特急列車の運行を始める。さらに2030年代には京急などに乗り入れ運行距離を延ばし、成田から品川や羽田まで直通運転を目指す。国も成田の発着数を今後大幅に増やす計画を踏まえ、羽田との鉄道アクセス向上により、訪日客の地方分散の促進を期待している。

2026年7月7日放送 9:00 - 11:10 日本テレビ
DayDay.DayDay.topic
都心から成田空港へのアクセスが強化される。成田空港では滑走路の増設など機能強化に伴い、利用客が増加することで空港と都内を結ぶ特急列車はピーク時の混雑率が150%を超えると予想。現在都心と成田空港を結ぶ京成電鉄のスカイライナーやJRの成田エクスプレスなどは空港周辺の区間が単線で上下線がすれ違えず運行本数が限られる。昨日行われた国の検討会では、2030年代に複線[…続きを読む]

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