SUPER GTを体感すべくやってきたのはテスト真っ最中の富士スピードウェイ。SUPER GTを戦うレーシングカーは高性能な市販スポーツカーがベースということもあり、大会当日のピットロードではピットウォークが開催されるなどドライバーとの距離の近さも魅力のひとつ。脇阪寿一監督にSUPER GTの魅力を尋ねると、多種多様なGTマシンなどが見どころと話した。
SUPER GTはGT500とGT300の速さの異なるクラスが混走する。GT500では国内3メーカーが威信をかけて争うのに対し、GT300ではフェラーリやランボルギーニなどのランボルギーニ ウラカンなど世界のスーパーカーのオンパレード。スバルやレクサスなど日本車勢が迎え撃つのが見どころ。初音ミクAMGは決勝5番手スタート。その眼の前の4番手がユニロボフェラー[…続きを読む]
RACING LABO SUPER GT+KYOJO(RACING LABO SUPER GT+KYOJO)
SUPER GTの今シーズンの激戦をプレイバック。開幕戦はau GR スープラが勝利。その後もスープラ勢が強さを見せ第4戦までのシリーズ前半、表彰台の頂点を独占。そんなトヨタの独走にストップをかけたのはニッサン。だがそんな状況でも別格だったのはau GR スープラ。サクセスウェイトは最大の100kg。過酷なハンデを背負いながら貴重な2ポイントを獲得。GT50[…続きを読む]