バスなどの運転手不足が進む中、国土交通省は速度やルートなど特定の条件の元でドライバーが不要となる「レベル4」の自動運転を全国で進めようと自治体に補助金を支給する「自動運転実証調査事業」を行っている。今年度この事業に採択された前橋市では早ければ来年の1月から運転手がいない「レベル4」の運転を想定した実験も行う計画だという。場所は上毛電鉄の中央前橋駅とJR前橋駅の間の1キロほどの区間を予定している。渋川市は来年2月を目処に渋川駅の周辺で運転手を乗せた形で自動運転バスを走らせた上で「レベル4」の実験を目指す。政府は2025年度を目処に全国の50か所程度で巡回バスなどの自動運転の移動サービスの導入を目指していて持続可能な地域住民の移動手段として注目されている。