車もソフトの時代に。日本のデジタル赤字の解消につながれるのか。パナソニック オートモーティブシステムズとマツダが開発した「CDC」。カーナビやエアコンなど統合・制御するソフトウェア基盤だ。トヨタ自動車は独自ソフトウェア基盤「Arene」は採用。中国のファーウェイやアメリカのテスラもソフト制御の車を急いでいる。海外勢に席巻されないかが課題だ。経済産業省によると海外製の車載ソフトウェアのライセンス料などの支払いは統計の現れにくいという。隠れデジタル赤字は2035年には自動車分野だけで1.3兆円に上る見通しだ。