自分が乗る飛行機とゲリラ豪雨がぶつかってしまったらどうなるのか、空港職員は安全のためにどう動き、いつどんな判断をするのかを、ANA全面協力で夏休みの悪天候フライトに密着して特集する。密着するのは塚田僚一、井上咲楽、渡部おにぎり、ワタリ119。そこで悪天候前の搭乗口、MATなどの様子が紹介された。そうした状況で天候が悪くなり、TS1が発令された。伊丹空港行きの最終2便に影響が出る可能性があり、伊丹空港には午後9時までの着陸ルールがあると説明された。
塚田僚一が伊丹空港行きの午後7時発の39便を調査し、ワタリ119が7時15分発の41便を調査するという。まずは39便が到着し出発前の準備の様子が伝えられた。出発準備の様子を塚田僚一が伝えた。ただこのタイミングでTS2が発令された。そして乗客が搭乗口から飛行機に乗り込んでいった様子が伝えられた。
一方で7時15分発の41便は乗客の手荷物をコンテナに格納中だった。しかしここで手荷物の再検査が発生し、コンテナの手荷物を取り下ろしというトラブルがあった。また駐機場では雷がすごいという情報が渡部おにぎりから伝えられ、TS3が発令された。そのため作業をすることができず、7時発の39便は遅延することになった。また41便の方も作業がストップしているので定刻には間に合わなそうだと伝えた。
飛行機の出発の最終リミットは午後7時46分ということで2機の出発準備を進めていた。一方で天気は雷とヒョウが降るという状況になった。
塚田僚一が伊丹空港行きの午後7時発の39便を調査し、ワタリ119が7時15分発の41便を調査するという。まずは39便が到着し出発前の準備の様子が伝えられた。出発準備の様子を塚田僚一が伝えた。ただこのタイミングでTS2が発令された。そして乗客が搭乗口から飛行機に乗り込んでいった様子が伝えられた。
一方で7時15分発の41便は乗客の手荷物をコンテナに格納中だった。しかしここで手荷物の再検査が発生し、コンテナの手荷物を取り下ろしというトラブルがあった。また駐機場では雷がすごいという情報が渡部おにぎりから伝えられ、TS3が発令された。そのため作業をすることができず、7時発の39便は遅延することになった。また41便の方も作業がストップしているので定刻には間に合わなそうだと伝えた。
飛行機の出発の最終リミットは午後7時46分ということで2機の出発準備を進めていた。一方で天気は雷とヒョウが降るという状況になった。