都心部の鉄道の進化が止まらない。JR東日本が整備している羽田空港アクセス線東山手ルートは2031年度の開業を目標にしている。さらに東京メトロでは南北線、有楽町線の延伸も予定しており、2030年代半ばの開業を目標にしている。現在、東京－羽田空港は品川駅経由で約30分、浜松町駅経由で約35分かかるルートがある。羽田空港アクセス線がつながると約18分で直通で行けるようになる。他にも臨海部ルートも同時期の開業を目標にしている。開業時期は未定だが、西山手ルートでは池袋駅や新宿駅から直通で羽田空港へ行けるかもしれないという。さらに成田空港と羽田空港の直通運転も検討されている。東京メトロ南北線は白金高輪駅と品川駅のルートを新設する計画。現在、六本木一丁目～品川まで乗り換え2回約19分かかるところを直通で9分で行けるようになる。有楽町線の豊洲～住吉は乗り換え2回約20分のところ直通で9分で行けるようになる。東京都の担当者は「都市の経済活動を支える基盤で必要な整備は続けたい」と話していた。