自動車メーカーのスズキが脱炭素に向けた技術戦略説明会を開き、脱炭素に対応するため、すでに重量の軽い軽自動車などをさらに軽くしていくと発表した。スズキが誇る代表車種、アルトの車体重量は最も軽いもので680kgだが、さらに100kg減らし、500kg台にまで軽量化する。極限の軽量化に向け、打ち出した方針が、たった一人の幹部に大きな権限を与えること。選ばれたのが車体担当の幹部、松下哲也常務。留め具から飛び出た部分のボルトをなくすなど小さな軽量化も積み重ねる。さらに、独自のハイブリッド車向けエンジンやEV用モーターも軽量化。トヨタなど、国内外の巨大自動車メーカーがハイブリッド車向けエンジンやEV用モーターの開発を加速させる中、企業規模や開発力で劣勢に立つ鈴木さんは軽自動車の開発で培った小型化、軽量化の技術で活路を見出す戦略。東京・千代田区の映像。スズキ・鈴木俊宏社長、加藤勝弘専務のコメント。