他にもこんな番組で紹介されています…

2026年1月31日放送　15:05 - 15:35　NHK総合

時空鉄道 〜あの頃に途中下車〜（レギュラー番組への道）

斎藤工は小学生時代、通学のため小田急線を利用していたという。南新宿駅は同線の全70駅中、1日の平均乗降者数が最も少ない。参宮橋駅は明治神宮へつながる参道の1つの最寄駅となっている。かつて、郊外からの参拝者に向けた臨時列車が運行。2001年、その後継としてニューイヤーエクスプレス号が誕生したが、コロナ禍以降、終夜運転が取りやめとなった。現在、参宮橋駅には停車し[…続きを読む]

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2025年7月27日放送　1:53 - 2:53　NHK総合

運転席からの風景（小田急小田原線）

小田急小田原線・小田原駅は5社の路線が乗り入れるターミナル駅。特急ロマンスカーに乗車。今回の停車駅は本厚木・町田・新宿。残り43駅は全て通過。小田原駅を出発して約30分、今回最初の停車駅・本厚木駅に到着。ロマンスカーミュージアムでは引退したロマンスカーと再会できる。6種類の車両を展示。大野総合車両所では見学会も行われていて、老朽化で移転を検討中。続いて町田駅[…続きを読む]

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2025年6月29日放送　18:30 - 20:50　テレビ東京

ウソかホントかわからない やりすぎ都市伝説やりすぎ都市電鉄～パワーライン小田急の謎とは～

下北沢駅から喜多見駅までは一直線に線路が伸びており、その先に富士山がある。創業者・利光鶴松の家があった喜多見駅までレイラインをつなげたかったのではないかとした。このレイラインを九州まで伸ばすと利光の故郷である大分までつながる。皇居の近くまで小田急線を引く計画もあった。

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