ころし生まれ変わった広島駅。路面電車が新しくなった駅ビル2階に直接乗り入れるようになった。開業日、広島復興のシンボル「被爆車両」が試走を務めた。新駅のホームの土台には、下の地下広場に負荷をかけないために、土木工事用の発泡スチロールを使用している。軽くて丈夫なのが特徴で、半永久的に使用できるという。