現れたのはJR九州が誇る鉄道解体のスペシャリスト集団。日本で初めて新幹線の解体も行った。解体だけでなく世界的にも評価の高いななつ星を始め数々の観光列車も施工している。職人たちにとっても今回の解体は厄介な点が多いという。座席や荷物棚などはリサイクルのため取り外すがネジが目につかない位置につけられている。難関ポイント1 特殊構造の特急電車を解体せよ。まずは窓ガラスの取り外し。吸盤で固定しゴムの隙間に工具を入れて人力で外していく。計16枚の解体が完了した。次は座席。乗客の目につかないところにある隠しネジを難しい体勢で取り外すさなければならない。荷物棚の隠しネジは壁紙の裏。見えないネジを即座に探し当てる鉄道スペシャリストの技。7時間もの格闘の末、見事に車内は空っぽになった。車体の解体は番組の後半で。