静岡県の富士スピードウェイで開催された自動車の24時間耐久レースにトヨタ自動車が開発中の液体水素エンジン車が出場した。水素を直接燃焼して走行するためほとんど二酸化炭素を発生させず、今回のレースでは高出力＆低燃費の自動燃焼切り替え技術や液体水素の充填時間短縮を目指した新たな充填バルブなどが導入された。今回は去年332周を上回る468周で24時間を完走した。一方低価格で量産化に成功し、カーボンニュートラル燃料にも対応したレーシーングカートなども会場でお披露目された。