「骨太の方針」原案に高速道路の料金を変動制にする方針が明記された。東京湾アクアラインでの社会実験のデータなどを参考に、来年度以降順次導入していくという。アクアラインではピーク時の所要時間が最大64分から54分に減り、また交通量の分散にもつながったという。さらにアクアライン周辺の一般道の混雑緩和や事故の減少、観光客の千葉県内の滞在時間の増加といった効果も確認されたとのこと。
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