広島出港から19日目、バランス装置に異常が発生、不安を抱えて航海する中、猪熊隼人さんは虱潰しに原因を調べるも特定できず。20日目、故障箇所が見つかり部品交換をするとバラスト装置が立ち上がった。21日目、イルカの大群が歓迎してくれた。航海中はイルカやクジラなどと出会える。ラサロカルデナスから無線が入り1隻の小型船が急接近した。メキシコの水先人・クルーズ・セブラさんが乗り込んできた。水先人とは世界の港や海峡で船長をサポートする専門家で海域の地形などを知り尽くし出入港を助ける。出入港の時、タグボートが牽引する。
最初の寄港地ラサロカルデナスは経済特区に指定されている産業の街。日本から満載してきた車の積み下ろしではメキシコのギャング100名が集まり、日本のギャングが車を降ろす順番を指定したカード通りに素早く車を降ろしていく。船に乗せられた約5000台のうち約1000台がメキシコに降ろされた。午後8時、メキシコで野菜や果物などの食料を補充。午後9時、船員たちは広島を出て20日ぶりに上陸した。港近くの屋台街へ行きわずか2時間、買い物や食事を楽しんだ。午後11時、港に戻ると船には煌々と光が灯っていた。
最初の寄港地ラサロカルデナスは経済特区に指定されている産業の街。日本から満載してきた車の積み下ろしではメキシコのギャング100名が集まり、日本のギャングが車を降ろす順番を指定したカード通りに素早く車を降ろしていく。船に乗せられた約5000台のうち約1000台がメキシコに降ろされた。午後8時、メキシコで野菜や果物などの食料を補充。午後9時、船員たちは広島を出て20日ぶりに上陸した。港近くの屋台街へ行きわずか2時間、買い物や食事を楽しんだ。午後11時、港に戻ると船には煌々と光が灯っていた。