東京・世田谷区にある区の道路をめぐる問題。近くを走る環状8号線が渋滞した際の迂回路として期待される2車線の区道「恵泉通り」。ところが、途中に住宅が1軒だけ残っており、現在は通行できない。世田谷区が道路計画を立ち上げたのは1966年。その時から該当する住民たちとの交渉で徐々に道は完成に近づいてきた。しかし、立ち退きを求められた一部の住民が反対し、たびたび裁判を起こしていた。2016年の裁判では車の騒音で住環境が悪化するとして計画の無効を主張。この裁判では住民側が敗訴。その後も区と住民の話し合いは難航。周辺住民からは「なぜ行政代執行をしないのか」と陳情書も出される中、ついに先月、計画が始まってから60年、住民との合意に至った。2年後の恵泉通り開通へ、周辺住民も期待感を口にした。専門家は、道路が開通すると周辺住民には利便性だけでなく、さらなる恩恵が得られるという。よりそい不動産鑑定・扇幸一郎不動産鑑定士は「街路条件が改善されることによって、地域全体の資産価値が維持向上することで、地域に寄与することが期待される」などと説明した。