首都高速道路は30年前と比べ渋滞が半分ほどに減少。現在も夕方の混雑する時間帯など都心部を中心に渋滞が常態化している。会社はきのう記者会見を開き道路整備、料金設定といった対策に取り組み2040年までに渋滞半減を目指す方針。東京・日本橋を通る高速道路を地下に移す事業などのなかで混雑地点を避けるう回路の整備、新たな出入り口の設置といった道路ネットワークの強化を図る。2028年春までにほとんどの料金所をETC専用へ切り替える。将来的には混雑状況に応じ通行料金の変動制度を導入する。