新幹線の車両は企業秘密の塊。これまで非公開だった解体の様子を大公開。解体された静岡県・車体はJR東海浜松工場から三重県・日軽エムシーアルミ三重工場へ。これまで廃車になった新幹線の車両材には不純物の含有量が多くリサイクルには不適合だった。しかし近年、技術が進み新車両への再利用が可能に。この工場で作った再生アルミ合金は新潟県・日軽金アクト新潟工場へ。ここで新車両の屋根材用に製造していく。アルミ板の断面はダンボールに似た構造で軽量かつ高強度を持つ構造。廃車の車両材を新車両にリサイクルする試みは始まったばかり。