取材した伊藤は、関西には、戦争の影響を受けた廃線跡が各地にある、京都市の阪急嵐山駅では、ホームの隣に、かつて使っていたホームの跡と廃線跡が残っていて、現在嵐山線は単線だが、戦前は複線だったことがわかる、戦況の悪化で鉄が必要になり、片側の線路が剥がされた、戦後は、大幅な旅客の増加が見込まれないとして、単線のままになっているなどとし、平和なときは、旅行などで楽しまれる鉄道も、戦時下では軍事に使われ、攻撃の対象になっていた、そうならないように願いたいなどと話した。