問題を抱えた踏切は京王線の別の駅にもあった。桜上水駅前でも閉まっている時間を計ってみると、踏切が開くまで30分以上かかった。さらにこの踏切は開かないだけではなく、開いている時間が短いという。午後5時、10分以上閉まっていた踏切が開くが、わずか3秒で警報音が鳴り始めた。通過できた車は1台だけ。近所に車両の迂回ルートはないため、踏切待ちの渋滞は後を絶たず、中には引き返す車もあった。朝や夕方の混雑する時間帯にはかなり余裕を持った行動が必要になる。一方で、京王線側は対策に乗り出している。下高井戸駅なども含めた8つの駅で高架化を実施し、踏切を廃止する予定。京王線は2030年度末までの完成を目指している。