ドイツ最大手の自動車メーカー、フォルクス・ワーゲンがドイツ国内の工場の閉鎖を検討。ドイツ国内の工場閉鎖に踏み切れば1937年の創業以来初めてとなるため波紋が広がっている。EV（電気自動車）を経営戦略の中心に据える姿勢を鮮明にしていた。ヨーロッパでは、EVの需要が落ち込んでいる中、中国の自動車メーカーはそのヨーロッパの市場に向けて低価格のEVの輸出を強化している。この結果、今年1月から6月までのフォルクスワーゲンのグループ全体の世界のEVの販売台数は31万7200台と去年の同じ時期に比べて1．4％減少。中でも、ヨーロッパの市場では15．2％減少している。ドイツZDFではドイツの産業の一部が困難に直面している様子が顕著に現れたと伝えている。ドイツ・ウォルフスブルクの映像。ドイツ最大手の自動車メーカー、フォルクス・ワーゲンがドイツ国内の工場の閉鎖を検討。ドイツ国内の工場閉鎖に踏み切れば1937年の創業以来初めてとなるため波紋が広がっている。EV（電気自動車）を経営戦略の中心に据える姿勢を鮮明にしていた。ヨーロッパでは、EVの需要が落ち込んでいる中、中国の自動車メーカーはそのヨーロッパの市場に向けて低価格のEVの輸出を強化している。この結果、今年1月から6月までのフォルクスワーゲンのグループ全体の世界のEVの販売台数は31万7200台と去年の同じ時期に比べて1．4％減少。中でも、ヨーロッパの市場では15．2％減少している。ドイツZDFではドイツの産業の一部が困難に直面している様子が顕著に現れたと伝えている。
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