中国の欧州でのEV事業には変調が見られる。車載電池を手掛ける中国・SVOLTはドイツのフランクフルトの子会社を弊社するとともに、計画していた工場建設を中止するなど欧州事業からは撤退となる見込み。長城自動車もドイツのヨーロッパ本部を閉鎖する方針。背景にはヨーロッパが補助金の廃止を打ち出すとともに、EUとしても中国製EVに対して最大35.3％の関税を上乗せする対応が先月30日から取られていることがある。