元々ビルが建つ前は駐車場だったが、1986年長崎である都市計画が持ち上がった。交通渋滞を緩和するため高架橋が建設されることになった。路面電車の線路を移設することで高架橋の下を潜らせることになり、駐車場は線路によって分断。分断された土地を有効活用するため長崎西洋館という商業施設を建てることに。路面電車がビルの中を走り抜ける斬新なデザインは当時大きな話題になった。しかし建設から33年、老朽化などが原因で解体されることになった。いざ解体となると路面電車がビルを走り抜ける斬新なデザインが難関として立ちはだかった。