福山市にあるJFEスチール西日本製鉄所 福山地区。面積は1420万平方メートルでマツダスタジアム620個分にあたり世界最大級。構内鉄道は、機関車が牽引している巨大な鍋は鉄鉱石を溶かした1500度の溶銑が入っている。重さは220トンで鍋自体の重さも合わせると、一つ300トンにもなる。運転台にもカメラをとりつけて、運転士や列車の目線でも撮影した。製鉄所に張り巡らされたレールの総延長は50km。その上を24時間365日運行している。校内鉄道の意義について銑鉄所のグループ会社のJFEウエストテクノロジーの責任者は、人間で言えば大動脈となる部署だという。その運転の仕方は一般的な電車とは違い、運転士が公衆電話ボックスのような小部屋に入る。肩からかけた送信機で、タイヤルを回して運転している。構内鉄道の心臓部にあたるのが司令室。全18本の列車の位置を集約していて、信号切替やルートを指示。信号機の切り替えやルートの指示をしている。JFEスチール西日本製鉄所 福山地区では毎年イベントを開いたり、団体の見学を受け入れたりしていて、熱延工場の内部も公開。構内鉄道に乗ることができるのは運行会社の社員だけ。社内にはこの列車に憧れたことも動機の一つだった鉄道好きもいるという。鉄道のレールを出荷するために製鉄所から東福山駅までの専用鉄道も備えている。この日もレールが列車にのせられて運ばれていった。