他にもこんな番組で紹介されています…

2025年11月6日放送　23:15 - 0:15　テレビ朝日

アメトーーク！相撲大好き芸人

なぜ今相撲が熱いのか、塙が解説。近年、若手力士が続々と台頭。史上最強といわれた白鵬が引退し、今は混戦状態にある。2024年には尊富士が110年ぶりの新入幕優勝。

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2025年11月3日放送　1:05 - 1:51　NHK総合

新幹線タイムマシン（新幹線タイムマシン）

最高速度270キロで走行しながら、新幹線の設備の健康状態をチェックするドクターイエロー。正式名称は新幹線電気軌道総合試験車。車内のカメラでは架線やパンタグラフに異常がないかを見る。先頭車両のカメラでは線路の状態をチェックする。深夜にチェックすることが多かったため、暗いところでも目立つように黄色になった。また、間違って客が乗らないようにという意味もある。ドクタ[…続きを読む]

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2025年10月29日放送　0:36 - 1:06　TBS

今さらシロー！〜テストに出ないが役に立つ〜なぜ新幹線は正確なのか？ スゴい進化をシロー

現在では最高速度285km/hに進化した東海道新幹線。なぜ正確＆スピーディに運行できるようになったのか。東京キャラクターストリートのトミカプラレールショップで南田裕介さんに聞く。新幹線は速くなるために顔の形を変え、空気抵抗や騒音を減らした。また、軽量化により消費電力とパンタグラフが減った。パンタグラフは架線から電気を受け取る部分で、開業時は12両で6個だった[…続きを読む]

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2025年10月18日放送　22:10 - 22:54　テレビ朝日

出川一茂ホラン☆フシギの会明日から使える この秋 言いたくなる雑学SP

「新幹線の先頭形状を流線型にした目的は空気抵抗の低減（省エネ）に加えて「」と「」のため」と出題。

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2025年10月13日放送　2:00 - 3:30　NHK総合

驚き！ニッポンの底力鉄道王国物語9 新幹線スペシャル

運行ダイヤや走行ルートなどが公開されていない新幹線車両「N700S確認試験車J0編成」。開発中の技術を試験するための車両で、JR東海の浜松工場で保管。近くには、日本唯一の東海旅客鉄道用の踏切もある。これまで内部の取材は許されていなかったが、新幹線開業60周年ということで特別に許可が降りた。単独撮影は初。1号車～3号車にはトップシークレットの技術が搭載されてお[…続きを読む]

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