一方NEXT Logistics Japanでは遠隔システムで監視する自動運転の実証実験を行った。これが実用化すれば24時間無人で荷物を運ぶことが可能になる。物流は日々進化する。梅村さんは日々課題を解決していくとしつつも、自分たちだけでは難しくや関係者とのタイアップが必要だとした。補足説明としてパックンは邦が自動物流道路を作ることを計画しており、これにより1万2000人から1万7000人の労力になるとした。
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