SUPER GTはGT500とGT300の速さの異なるクラスが混走する。GT500では国内3メーカーが威信をかけて争うのに対し、GT300ではフェラーリやランボルギーニなどのランボルギーニ ウラカンなど世界のスーパーカーのオンパレード。スバルやレクサスなど日本車勢が迎え撃つのが見どころ。初音ミクAMGは決勝5番手スタート。その眼の前の4番手がユニロボフェラーリ。3番手は apr LC500h。2番手はハイパーウォーターGR86などの日本車勢が並ぶ。決勝前日の公式予選では、ポールポジションの藤井誠鴨が2番手を3秒近く上回る圧巻のトップタイム。藤井誠暢は決勝も期待したいが、路面温度が高く、蓋を開けてみないとわからないと答えた。そしてGT500とGT300クラスがスタート。野中誠太はポジションを2つあげ、レース4周では片山義章と競り合った。そして4位に上昇した野中。タイヤの温存をピットから指示されたがタイヤを交換しないチームは前半に飛ばしすぎるとタイヤがもたないのでタイヤをマネジメントをしながら走っているという。10秒以上ピットタイムを短縮することができ、レース後半にはタイヤが消耗し、ハンデを背負うことに。しかしこれがブリヂストンタイヤ勢のお家芸。
連覇を狙う11番手スタートのレオンピラミッドAMG。高い路面温度でタイヤが早く消耗するが、タイヤのパフォーマンスについて小山美姫はどんな作戦を選ぶのか？レース9周でGT500が300に追いつき混走が始まった。卜部和久は1位の藤井誠暢に食らいつく。するとそこに3位の小山美姫の姿が。しかし卜部がフェイントをかけ、小山の追撃を防いだ。14周が経過し、野中誠太にドライブスルーペナルティが。追い越し禁止のスタートライン手前でライバルの手前に出てしまった。上位争いから脱落することに。さらにペースをあげるトップの藤井。ここで2位争いが激化し、卜部と小山が争った。さらに吉本と菅波が争っていたが菅波が7位に浮上した。片岡と片山は4位と5位で熾烈な争いを繰り広げた。2位争いは膠着状態。すると小高のピットが指示を出したが、ピットインをしドライバーチェンジを行った。タイヤは4輪を交換し、44秒で済ませた。
その直後にレオンピラミッドAMGが動く。タイヤを四輪分を用意し菅波冬悟がタイヤ交換を行った。すると交換していないタイヤを撤去し二輪交換で済ませ35秒でピットアウト。レオンの後輪は交換していないためにすでに温まった状態。3位にまで順位を上げた。レース30周にはトップのディーステーションヴァンテージがピットイン。4輪を交換し41秒でピットアウトした。