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埼玉高速鉄道のさいたま市にある浦和美園駅から東武野田線の岩槻駅までのおよそ7．2キロを延伸する計画を巡っては、建設費が当初の1．5倍に増えた影響でさいたま市は昨年度、建設に向けた手続きをいったん中断していた。市は収益性について再検討したところ、今後、沿線の人口が当初の想定より1割ほど増えて、収益が向上する見通しが立ったなどとして、建設に向けて埼玉県などと連携するための新たな会議を設置し、きのう初会合を開いた。会議は非公開で行われ、市によると、おおむね今後1年以内に事業計画案の取りまとめを目指す方針で一致したほか、事業費の縮減に努めるよう求める意見などが出された。