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経営環境が厳しい地方鉄道だが、ひたちなか海浜鉄道は、新たな区間の延伸工事を国から認可されたと発表。現在はJR常磐線と接続する勝田駅から阿字ヶ浦駅まで。国営ひたち海浜公園まで伸びるという。かつては利用者が減少。廃止も検討されていた。市では集客アップに成功。ひたちなか海浜鉄道の担当者は、年間200万人というひたち海浜公園の観光客の1割りを取り込めれば採算はとれるという。
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経営環境が厳しい地方鉄道だが、ひたちなか海浜鉄道は、新たな区間の延伸工事を国から認可されたと発表。現在はJR常磐線と接続する勝田駅から阿字ヶ浦駅まで。国営ひたち海浜公園まで伸びるという。かつては利用者が減少。廃止も検討されていた。市では集客アップに成功。ひたちなか海浜鉄道の担当者は、年間200万人というひたち海浜公園の観光客の1割りを取り込めれば採算はとれるという。
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