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国土交通省と経済産業省、農林水産省による合同会議は、トラックドライバーの業務の効率化に向けて2028年度までの新たな数値目標を取りまとめた。この中では1日あたりの荷待ちと荷役にかかる時間を現在の平均3時間から2時間に短縮することや、荷台がどの程度埋まっているかを示す1台ごとの積載率を現在の平均38％から44％に引き上げるとしている。政府は、人手不足の解決に向けて、トラックの配送を効率化するためのシステムの導入や、複数の会社による共同配送の拡大に向けて補助金などの支援を行う方針。