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日産自動車は栃木工場でリーフなどのEVを生産しているが世界的に需要が減速するなか工場の稼働率が低迷している。一方、日産自動車九州の工場では高い稼働率が続いていて追浜工場で来年度末に生産終了後にノートなどの生産が移管されることになっている。会社は国内の生産体制を再構築すると発表し日産自動車九州とからセレナ・エルグランドの生産を栃木工場に移管すると明らかにした。栃木工場の稼働率を引き上げる他、大きさ・規格が同じ車両を集約することで生産効率を高め国内の生産体制の維持につなげたい考え。国内生産台数の長期的な目標として三菱自動車工業に委託の車両も含め年間100万台規模に引き上げたいとしている。